अरे यार, अगर तुम OLA S1 X लेने का सोच रहे हो तो पहले मेरी बात सुनो। मैंने पिछले महीने अपने दोस्त के साथ इसकी पूरी छानबीन की है। और जो बात पता चली है, वो शायद तुम्हें कोई डीलर न बताए।
सच यह है कि OLA S1 X की कीमत 65,499 रुपये से शुरू होती है। लेकिन यह सिर्फ शुरुआत है। असली खर्चा तो बाद में आता है जब तुम्हें सामान और बिजली का सेटअप करना पड़ता है। मेरा दोस्त राहुल ने 3 महीने पहले खरीदी थी। शुरुआत में तो सब अच्छा था, लेकिन धीरे धीरे परेशानियां आने लगीं। सबसे बड़ी बात – जो दूरी कंपनी बताती है, वो हकीकत में बहुत कम मिलती है।
क्या सच में 190 किमी चलती है यह स्कूटर?
यह सबसे बड़ा झूठ है भाई। कंपनी कहती है 190 किमी, लेकिन असल में 120-130 किमी ही मिलती है। और अगर तुम तेज चलाओगे या गर्मी में चलाओगे तो और भी कम।
राहुल का अनुभव यह था – गर्मियों में दफ्तर जाते समय 80-90 किमी में ही बैटरी खत्म हो जाती थी। यह बात सोचने वाली है। सड़क पर भी तेज चलाने से दूरी और घट जाती है। बिजली भरने का मामला भी समस्या है। घर पर तो ठीक है, लेकिन बाहर अभी भी व्यवस्था नहीं है। 5-6 घंटे का समय भी काफी ज्यादा है।
अलग किस्मों में कौन सी लेनी चाहिए?
| मॉडल | बैटरी साइज़ | असली दूरी | कीमत | यह लो अगर |
|---|---|---|---|---|
| S1 X 2kWh | 2kWh | 80-90 किमी | ₹65,499 | रोज 20-30 किमी चलाना है |
| S1 X 3kWh | 3kWh | 110-120 किमी | ₹85,000 | मध्यम दूरी यात्रा |
| S1 X 4kWh | 4kWh | 130-150 किमी | ₹99,000 | लंबी यात्रा भी करनी है |
सेवा और देखभाल में क्या झंझट है?
यहां थोड़ी परेशानी है भाई। बड़े शहरों में तो सेवा केंद्र मिल जाते हैं, लेकिन छोटे शहरों में अभी भी कमी है। और अगर कोई बड़ी समस्या आ जाए तो पुर्जों का इंतजार करना पड़ सकता है। हां, यह बात सच है कि पेट्रोल स्कूटर के मुकाबले देखभाल कम होती है। क्योंकि इंजन नहीं है, तेल बदलना नहीं है, और चलने वाले हिस्से भी कम हैं।
महीने में कितना पैसा बचेगा?
मान लो तुम महीने में 1000 किमी चलाते हो। पेट्रोल स्कूटर में 3500-4000 रुपये का ईंधन जाता है। OLA S1 X में बिजली की लागत सिर्फ 400-500 रुपये आएगी। यानी महीने में 3000 रुपये की बचत। साल भर में 35-40 हजार बच जाएंगे। यह हिसाब सही है और व्यावहारिक भी। बीमा भी थोड़ी कम आती है इलेक्ट्रिक गाड़ियों की। कुछ राज्यों में सड़क कर भी कम है।
बाकी स्कूटरों से कैसे है?
Ather 450X थोड़ी महंगी है लेकिन बनावट अच्छी है। TVS iQube भी ठीक विकल्प है। Bajaj Chetak पुराना लुक देती है लेकिन आधुनिक सुविधाएं कम हैं।
OLA S1 X की सबसे बड़ी खासियत है कि सुविधाएं बहुत हैं। रास्ता दिखाना, गाने कंट्रोल, फोन जोड़ना सब कुछ मिलता है। स्क्रीन भी बड़ी और साफ है।
असली खरीदार क्या कह रहे हैं?
मैंने 15-20 OLA S1 X मालिकों से बात की है। जो आम बातें निकली हैं:
सबका कहना है कि शहर में चलाने के लिए बहुत अच्छी है। तेजी अच्छी है, सुविधाएं मजेदार हैं, और चलाने की लागत बहुत कम है। लेकिन सबको दूरी की घबराहट होती है लंबी यात्रा पर। और बारिश में थोड़ी परेशानी होती है क्योंकि पानी से बचाव की चिंता रहती है।
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बनावट गुणवत्ता को लेकर मिले जुले विचार हैं। कुछ को हैंडल में कंपन की शिकायत है, कुछ को डैशबोर्ड के साथ छोटी समस्याएं आई हैं।
सरकारी छूट कितनी मिल सकती है?
यह राज्य के हिसाब से अलग है। दिल्ली में 5000, महाराष्ट्र में 10000, गुजरात में 12000 तक छूट मिल सकती है। तुम अपने राज्य की नीति देखना। कंपनी कर्मचारियों को भी छूट मिलती है कई जगह। TCS, Infosys जैसी कंपनियों के कर्मचारियों को विशेष दरें मिलती हैं। पुराना स्कूटर देकर 8000-12000 तक का लाभ उठा सकते हो।
मेरी सच्ची राय – लेना चाहिए या नहीं?
देखो यार, यह निर्भर करता है कि तुम्हारी जरूरत क्या है।
अगर तुम रोज 30-40 किमी दफ्तर जाते हो, घर में बिजली का प्वाइंट लगवा सकते हो, और तकनीक पसंद है तो OLA S1 X अच्छी पसंद है। लेकिन अगर तुम्हें सप्ताहांत में लंबी सवारी करनी है, या फिर सेवा केंद्र से झंझट नहीं लेना तो थोड़ा सोचकर लेना।
इंतजार का समय भी है अभी। 2-3 महीने का इंतजार हो सकता है कुछ इलाकों में। सबसे जरूरी बात – टेस्ट ड्राइव जरूर लेना। कम से कम एक दिन के लिए अगर मिल जाए तो और भी अच्छा। पैसे की बात करें तो लंबे समय में यह लाभदायक है। 2-3 साल में ईंधन बचत से शुरुआती अतिरिक्त लागत वापस मिल जाएगी।
अंतिम फैसला
OLA S1 X एक मजबूत विद्युत स्कूटर है अपनी कीमत की श्रेणी में। सुविधाएं अच्छी हैं, दिखने में बढ़िया है, और कंपनी का सहारा भी है। लेकिन परफेक्ट नहीं है। जो लोग नई तकनीक अपनाते हैं, छोटी समस्याएं संभाल सकते हैं – उनके लिए यह बढ़िया विकल्प है। बाकी लोग Ather या TVS भी सोच सकते हैं।
इलेक्ट्रिक गाड़ी लेना सिर्फ गाड़ी लेना नहीं है, यह सोच बदलना है। बिजली भरने की योजना करनी पड़ेगी, दूरी का ध्यान रखना पड़ेगा। लेकिन जो संतुष्टि मिलती है प्रदूषण मुक्त सवारी की, और जो पैसे बचते हैं
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मैं एस.एम.जे., एक पेशेवर पत्रकार और सामग्री लेखक, आपके समक्ष अपने विचारों और विश्लेषणों को प्रस्तुत करते हुए हर्षित हूँ। मेरे पास पत्रकारिता में स्नातक की डिग्री (मौलाना आजाद नेशनल यूनिवर्सिटी, हैदराबाद) और डिजिटल मीडिया कंटेंट निर्माण में 4 वर्षों का व्यावहारिक अनुभव है।
